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浅析地磅检定中存在的问题有哪些!

2021-06-22

随着我国社会经济的不断发展,越来越频繁的贸易活动加快了经济发展的步伐,也对贸易活动的计量和衡量提出了新的要求。特别是在大宗物资的贸易结算中,太阳集团手机app的计量和称重越来越受到重视。今天淮安汽车衡厂家带大家了解一下地磅检定中存在的问题!

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一、验证前提有限,测量基础设施不完善

目前,我国计量基础设施领域仍缺乏足够的资金投入。即使在县(市、区)一级,计量检定单位的前提也是有限的,标准仪器严重不足,难以满足实际工作的需要。从实际情况看,县(市)一级核定部分,个人总权重≤ 50吨。然而,在实践中,对大于50t的地磅的检定更为频繁,现有的检定前提显然不符合事实。

同时,标准砝码的保险运输也是一个非常重要和困难的问题。在标准砝码的运输过程中,一方面需要承担较高的运输成本,增加了投资成本;另一方面,运输保险是一个巨大的考验。由于线路、桥梁和重量的限制,不适合长途运输。因此,标准重量的运输面临着高运费和高保险问题。例如,在1t/weight的运输中,要小心装运,避免运输过程中平稳移位造成事故。

二、部分负荷试验不合格,验证问题比较突出

在实际工作中,部分荷载试验不合格是地磅检定中的一个重要问题。为了更好地讨论这一问题,本文以“100t地磅”为例进行了分析。地磅平台尺寸为3.5m× 8个传感器用作支撑点。根据JJG539-1997《数字教唆秤》检定规程,部分荷载试验中地磅支承点上加载的标准代号为Max/(n-1)。

这样,100t地磅每个支承点的标准重量为14T;装载区域为1/n。严格按照核查规定,其实12个是较多的。但在实际操作中,由于标准砝码的形状不紧凑等原因,甚至每个支撑点都可能放置约91t的标准砝码。这样,实际验证将达不到法规要求的14吨重量。因此,在太阳集团手机app检定中,部分负荷试验不达标的问题非常普遍和突出,在一定程度上造成了检定不正确。

三、称重试验与规定要求有差距,无关误差计入称重误差。在汽车电子秤检定过程中,按照法规要求,需要对5个测点进行检测,但实际操作却束手无策。由于受到限制、屏蔽等因素的影响,核查工作往往需要反复调整,需要一定的人力物力。

同时,在验证过程中不可避免地会出现错误。因此,在科学计量的标准下,在较大允许误差范围内,可以接受误差,而忽略其对检定的影响。当然,在实际的验证操作中,由于验证时间长,需要耗费大量的人力物力,这会导致很多与验证无关的错误,进而影响验证结果。因此,在科学计量标准的范围内,应尽量减少或避免检定中的无关误差,从而提高检定质量。


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